馬總統5月時承諾3個月內要清除國內偽造台灣製的中國商品，25日經濟部標檢局召開記者會，說明查緝2萬6000多件商品的成果，但是業者立即跳出來吐槽，說3天前跑到知名百貨公司，卻買到剪標的山寨版被套，質疑政府查緝效果不彰。


不管是海綿寶寶的被單，還是男性穿的西裝褲，甚至是小朋友的衣服，全都是利用剪標的方式偽造台灣製造的中國貨，馬總統5月初承諾要掃蕩國內的山寨商品，經濟部標檢局宣稱3個月內查緝2萬6000多件商品，展現成果。


標檢局長罕見親自召開記者會，但是傳產業者還是不給面子，質疑政府查緝的成效。


中國貨卻用台灣製造來魚目混珠，這股歪風不能改正，傳產業者擔心，接下來的政府採購協定就算承諾會愛用台灣貨，但是最後錢其實還是跑到中國業者的口袋裡。

新聞來源：民視新聞

由政府推廣的MIT標章，是保護MIT產品，或是保護到進口商的仿MIT產品？
消費者又該如何選擇？而真正MIT廠商又該如何生存？
真是讓人有苦難言也~~

以下新聞來源：今日新聞網http://www.nownews.com/
查仿MIT紡品　標檢局本周查獲3610件偽標剪標服飾、寢具
經濟部標準檢驗局本周持續在全台發動7次聯合稽核，共查獲3610件商品涉偽標、剪標服飾、寢、毛巾、鞋類及袋包箱等，已依商品標示法要求業者將商品下架停止陳列販賣，業者如未遵行將可處2萬元以上20萬元以下罰鍰。

標檢局今（9）日表示，經濟部「進口異常商品聯合稽核大隊」自5月5日成立以來，到目前為止，已執行52次聯合稽核，查獲標示異常商品數量計2萬1587件；本周則是在花蓮、屏東、宜蘭、新店、桃園、豐原及嘉義等地發動7次聯合稽核活動，查獲女裝、童裝、T恤及牛仔短褲（裙）等服飾2954件、寢具22件、 毛巾170件！、鞋類141件及袋包箱製品323件等，共3610件商品涉偽標、剪標等標示不實或不符之情形。

標檢局指出，聯合稽核大隊查獲的涉違規情形，主要是附縫標示遭剪除，或是附縫標示產地「MADE IN VIETNAM」、「MADE IN CHINA」、「MADE IN KOREA」，又標示「主副料台灣製造」，以及吊牌標示產地「台灣加工」等涉偽標、剪標，以及標示不全或未依規定以中文標示等。

新聞來源：今日新聞網http://www.nownews.com/

夏天紫外線持續飆高，皮膚很容易曬傷。醫師今天表示，太陽曬久了也會產生熱效應，皮膚除了曬傷，也會導致色素沉澱，因此，建議可隨時用冷毛巾幫臉部降溫，避免反黑。

夏天氣溫飆高，紫外線威力也不容忽視。開業皮膚科醫師趙昭明受訪表示，皮膚除了直接曬太陽會變黑，其實皮膚吸熱，產生所謂熱效應，臉部覺得紅熱，若沒有馬上處理，也會導致臉部色素沉澱。

趙昭明說，若感覺皮膚紅熱，可以用冷毛巾，或買瓶飲料裹上毛巾，隨時幫臉部冷敷、降溫，就可以避免臉部色素沉澱、反黑。另外，防曬油的使用也很重要，尤其是皮膚容易長痘痘的人，該怎麼挑選防曬油，台大醫院雲林分院皮膚部主任邱品齊表示，其實SPF30、PA++的防曬油，就可以保護皮膚減少紫外線傷害。

邱品齊說，上班族即使不出門，也要擦防曬，大約4小時補擦1次，但皮膚敏感、長青春痘的人，則要選擇比較清爽、油份較低的防曬乳液，先在局部試擦，2 星期後沒有過敏反應就可以擦全臉。

另外，邱品齊說，小朋友也要防曬、選擇物理性的防曬油、洗澡時沖乾淨，比較不會引起過敏，不過，擦了防曬油，最好出門還是帶著陽傘、帽子，阻絕紫外線。

新聞來源：CNA中央社 > 生活醫藥

ＥＣＦＡ簽約在即，工業局廿五日針對九大弱勢傳統產業之一的毛巾業，頒發ＭＩＴ標章，全台七十五家毛巾業者有六十三家獲頒，共發出一千三百七十多萬張吊牌及貼紙。工業局勉勵業者，以ＭＩＴ品牌進軍大陸。


一千三百多萬條貼有ＭＩＴ微笑標章的毛巾，代表通過安全性、功能性兩項檢測：不含致癌性偶氮性顏料、游離甲醛含量未超過七十五ＰＰＭ、長度寬度重量都符標準。


工業局化工組副組長洪輝嵩表示全台七十五家毛巾業者，有六十三家通過檢驗，高達九成獲頒標章，其餘是未送件或染色檢驗未通過。但他也提醒業者，若以大陸毛巾魚目混珠，將吊照半年，ＭＩＴ標章有賴業者自律維護。


洪輝嵩表示，工業局積極輔導毛巾業者技術升級，要求紡織研究所雲林分部一年內成立「毛巾研發中心」，將添購三台毛巾織機，協助業者研發打樣。


台灣區毛巾工業同業公會總幹事蔡宜昌表示，打響ＭＩＴ名號是台灣毛巾不可或缺的一條路，大陸毛巾技術優劣差距極大，大陸工資逐漸提高，台灣毛巾後勢看好，大陸人對ＭＩＴ標章頗感興趣，中上等級的毛巾較有競爭力。


ＭＩＴ標章正面是台灣地圖及紅色笑臉，寫著「ＭＩＴ台灣製」；背面則是「台灣製造 物超所值」。紡織研究所表示，推動ＭＩＴ標章是希望台灣製產品與大陸貨有所區隔。

新聞來源：中時電子報

近來海關不斷查獲許多商品是由大陸進口台灣，但產地都標名為台灣製造，包括內衣、毛巾及襪子。據了解，此事經年累月不斷發生，許多不肖廠商的原料及生產都在大陸，卻用標示台灣製的方式回鍋台灣銷售，讓消費者無法分辨到底是不是真正的MIT。


對此經濟部成立了一個「進口異常商品聯合稽核大隊」專門查緝，主要防範進口異常商品衝擊國內產業，但仍無法有效防堵，據透露，許多大陸進到台灣的商品，只是在台灣包裝就宣稱是台灣製造。


為了保障消費者的權益，經濟部委託工研院工業局製作了MIT標章，凡要申請此標章的業者，除需將產品送驗之外，還需同意工研院派遣專人查驗工廠，待整個驗證作業通過後，還要簽訂正式合約，最後才核發MIT的認證標章。


也因如此，榮獲標章的本土廠商更值肯定；以彰化社頭為例，那是台灣生產襪子的集中地，也是台灣少數族以揚威國際的傳統產業聚落；許多製襪業者都已完成驗廠，例如生產「腳臭剋星」防臭襪的廠商，除了通過工研院的原料驗證及工廠驗證，為100%由台灣製造的防臭襪以外，製襪技術還獲得日本頂尖廠商的關注，積極洽談要合作進入日本市場。


這些都是台灣之光，屬於貨真價實的MIT成就；業者呼籲，消費者購物時宜認清標章，除了確保業者的童叟無欺之外，也購買了一份由政府認可的品質保證，如果消費大眾普遍有此認知，整個市場循環將會對台灣傳統產業產生正向作用，｢可以了解到，真正的MIT，品質是真的好。｣

新聞來源：今日新聞 http://www.nownews.com/

印度是全球第二大產棉國，今年由於紡織業復甦，內外用棉需求回增，導致其貨源十分緊缺，價格大幅上漲。為此，印度政府4月9日開始對棉花出口徵收每噸2500盧比﹑對廢棉出口徵收3%的關稅，但這一措施卻未收效，故決定從4月19日起暫停棉花出口登記，何時恢復暫仍無期。在此消息刺激下，國際棉花市場原已供不應求的局面進一步拉緊，價格再度攀升，Cotlook A指數一度升破92美分/磅，為近年的新高點。業內人士指出，目前印度棉是內地棉花進口第一大來源，暫停出口將使內地供應更緊，紡織企業將面對更加高昂的棉價，經營成本將再上升。
棉價居高不利下游

根據國際棉花諮詢委員會(ICAC)的報告，2010/11年度全球棉花種植面積預計將增8%至3260萬公頃，是近三年來首次出現反彈。如天氣良好，全球產量可能增加12%至2474萬噸，消費亦增長2%，期末庫存料減2%。但根據內地的調查顯示，2010年全國植棉面積比去年減3.5%，且由於北方天氣異常寒冷，棉花播種遠落後於往年水平。2010/11年度產量不會有大增加，ICAC預測內地供需缺口仍達245萬噸。總的看來，短期世界以至內地棉花供緊局面較難有大的改變，價格也將維持高位。

不過，目前世界經濟前景尚存在不確定因素，紡衣市場好轉有限，棉花等紡織原料價格高企，加上工資等經營成本不斷上漲以及人民幣匯價看升等，勢必影響下游成品服裝的價格和銷售，最終也有可能導致棉價掉頭下滑。變數仍存，當需關注。

(資料來源：香港紡織報)

2010經濟部工業局40週年慶暨台灣製產品MIT展售會
由經濟部工業局主辦，工研院材化所、紡織所、紡拓會及鞋技中心共同執行「經濟部工業局40週年慶活動電動機車宣導、台灣製產品MIT展售會」，6月5至6日在台北縣府前縣民廣場舉辦。
現場販售成衣、毛衣、內衣、泳裝、織襪、毛巾、寢具、製鞋、袋包箱等九大產業台灣製產品，以及電動機車試乘活動，邀請消費者一同參與，拒絕黑心產品，支持台灣製MIT。

工業局表示，「台灣製產品MIT標章」認驗證制度自上路以來，提供民眾健康、安全及值得信賴的台灣製產品，並以完整認驗證制度為台灣製產品品質嚴格把關。讓消費者認識這些由政府用心輔導與推廣的優質品牌，是民眾在面對市上眾多黑心商品時的最佳選擇。

活動期間，主辦單位安排「良心製造」、「買的安心」、「品質保證」、「值得信賴」四位MIT小天使推出各種歡樂驚喜促銷活動，現場購物滿1,000元或3,000元即可至活動服務台兌換滿額禮，另消費滿1,000元或通過5種闖關遊戲，即可兌換歡樂摸彩券，最大贈品電動機車一台。

石化機械紡織 難全列早
兩岸三度協商「經濟合作架構協議」（ECFA）可望下周登場。據瞭解，我方預計提列早期收獲清單的機械、石化、紡織中上游等三類產品，要全數列入，恐怕有困難，汽車業關注的兩岸配額談判，也面臨苦戰。

據指出，兩岸兩會在下周舉行ECFA三度協商的機會相當高，我方仍預計由經濟部國貿局長黃志鵬領軍，與彼岸協商貨品與服務業納入早收清單。由於雙方金融市場准入也是三度協商重頭戲，我金管會官員屆時也將一同隨團到大陸談判。

原先我方計劃列入早收清單項目，包括面板、石化、機械、紡織中上游與汽車。不過，在二度協商前夕，我方基於策略考量，未向彼岸提出面板提列優先降稅名單，昨（5）日經濟部長施顏祥在立法院透露，石化、機械、紡織中上游等三大類產品，要全數列入早收，恐怕有困難。

施顏祥在接受國民黨立委李慶華質詢時說，三大產業中的每一個行業，都涉及到幾百種產品，上回協商時，彼岸曾表露這幾項產品也是大陸的敏感產業，因此要全數列入恐怕有困難，但我方代表仍會在下次協商中努力爭取。

汽車這一項，由於涉及雙方敏感的配額談判，我方預料面臨苦戰。知情官員說，兩岸汽車市場規模懸殊，我方計劃引入「配額制」，由雙方約定一定的市場准入比例，例如對方每年可進口一萬輛汽車到台灣來，我方則去十萬輛。

官員強調，有關配額的構想及比例，上回都未向對方提及，預計三度協商就可觸及。不過，依照世界貿易組織（WTO ）精神，各國在制定汽車配額設限時，往往約定一定數量的汽車，可適用優惠關稅配額，配額外的數量，則採另一關稅。

但我方則計畫，只與大陸約定關稅內配額，無意再開放關稅外配額，此舉恐引發大陸以不符合WTO慣例拒絕，我方能否堅持住立場，值得關注。


資料來源：工商時報